南高齿台北万大地铁项目齿轮箱开始顺利交付

2021年12月,南高齿轨道交通业务成功获得台北万大-中和-树林线(简称“万大线”)地铁齿轮箱订单,在此之前台北地铁一直使用国外齿轮箱品牌产品。目前,我公司首列齿轮箱已顺利通过客户首检,并于2022年6月17日成功交付。

万大线是台北捷运在建的一条中运量线座车站,贯穿台北、新北两市。该线年投入运营。该线路的建设可有效缓解台北都会区地面交通的拥塞,提供更良好的公共交通工具,并满足台北市区段中正、万华地区各精华地带间的旅运需求。

此项目中采用的PDM490系列双级地铁齿轮箱由我司自主开发设计,该型号齿轮箱已在荷兰阿姆斯特丹(Amsterdam),墨西哥瓜达拉哈拉市(Guadalajara),西班牙巴塞罗那(Barcelona)等城市的地铁线上得到广泛应用和客户好评。

PDM490型齿轮箱是南高齿严格按照客户规范要求,并结合南高齿多年成熟的设计生产经验而开发升级的地铁用齿轮箱。为达到齿轮箱高精度及高可靠度的要求,南高齿研制的地铁齿轮箱采用先进的齿轮修形技术,大大提高了齿轮的承载能力并显着降低噪音以满足客户对寿命和噪音的严苛要求。同时运用非线性有限元分析技术,对箱体进行了轻量化设计以提高齿轮箱功率密度。

齿轮箱设计过程中充分考虑台北市的气候条件,采用高韧性的箱体材料并改善润滑油路设计,使齿轮箱具备在-20℃~50℃环境温度下启动和运行的能力。

该齿轮箱具有高密度功率、噪音低、可靠性高,易维护等优点,齿轮箱关键零部件设计寿命40年,无检修寿命满足120万公里。

作为全球齿轮箱与传动技术解决方案专家,南高齿已深耕传动技术五十余载。公司轨道车辆传动产品已广泛涉及地铁、有轨电车、城际、高铁车辆和机车等应用领域,先后与多家国内外知名厂商建立长期合作关系。秉承“零缺陷的理念与流程”,南高齿致力于为全球客户提供安全、可靠、宁静的齿轮产品,并提供全系列轨道交通齿轮传动装置解决方案,同时已获得ISO/TS 22163:2017(国际铁路行业标准)的认证和铁路产品CRCC认证。

凭借优化的齿轮箱设计技术、优秀的密封技术以及对生产过程的有效控制,南高齿轨道车辆齿轮箱凸显出更胜一筹的环境友好性。如今,公司已有40,000余台地铁齿轮箱运行在中国、北美、南美、欧洲、东南亚、南非等地的地铁线上,产品深受用户好评。

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